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家用MPV普及者 北京現(xiàn)代庫(kù)斯途誠(chéng)意十足

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2021-11-24

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 車(chē)城行情

  國(guó)內(nèi)合資MPV市場(chǎng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里面銷(xiāo)量都基本集中在別克GL8、本田艾力紳以及奧德賽這三款產(chǎn)品上,即使上汽大眾在去年推出了威然這臺(tái)全新MPV產(chǎn)品,但由于較高的產(chǎn)品定位以及售價(jià),在這一年時(shí)間里面銷(xiāo)量并沒(méi)有太過(guò)突出表現(xiàn)。

  雖說(shuō)MPV市場(chǎng)熱度遠(yuǎn)沒(méi)有轎車(chē)以及SUV高,但主機(jī)廠顯然是不希望在這一細(xì)分市場(chǎng)形成空缺,因此北京現(xiàn)代也在前段時(shí)間推出全新MPV產(chǎn)品庫(kù)斯途。這臺(tái)命名為庫(kù)斯途的全新MPV產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何?就讓我們今天一起來(lái)分析分析吧。

  9月26日,北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市,售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元,并針對(duì)家庭購(gòu)車(chē)用戶(hù)推出五大幸福出行悅享禮遇,搭載1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力選擇,提供五款車(chē)型,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

  作為專(zhuān)為中國(guó)家庭而來(lái)的全新MPV,庫(kù)斯途定位“家用MPV普及者”,其承載北京現(xiàn)代最成熟可靠的技術(shù)和豐富貼心的配置,以悅享設(shè)計(jì)、悅享空間、悅享駕控、悅享出行、悅享禮遇、悅享伙伴六大悅享誠(chéng)意,引領(lǐng)家用MPV這一快速增長(zhǎng)的潛力市場(chǎng),讓MPV也可家用的概念真正深入人心。

  悅享之設(shè)計(jì)&空間——新派造型與核心座艙相得益彰

  定位于家用MPV,庫(kù)斯途在充滿(mǎn)情感的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)之上,運(yùn)用“Parametric Dynamics(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)主題,帶來(lái)前沿卻又以人為本的外觀設(shè)計(jì)。整車(chē)沉穩(wěn)干練,但潮流動(dòng)感的氣質(zhì)又躍然于車(chē)身每一處線條中,極具家用化的設(shè)計(jì)概念給消費(fèi)者帶來(lái)親切、時(shí)尚的視覺(jué)體驗(yàn),讓“家用MPV普及者”的身份從第一眼就被鎖定。

  庫(kù)斯途車(chē)身尺寸為4950x1850x1734mm,擁有傲視同級(jí)的3055mm超長(zhǎng)軸距,軸占比達(dá)到0.617(軸距在車(chē)長(zhǎng)中的比重),以越級(jí)之姿打造核心空間。其中,第二排座椅參照航天級(jí)無(wú)重力原理,帶來(lái)“無(wú)重力”乘坐感。第二排座椅擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,中控系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)前排遠(yuǎn)程對(duì)二排座椅的調(diào)節(jié),對(duì)家人的照顧隨時(shí)隨地、一鍵到位。

  第三排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度,兩側(cè)設(shè)有杯架和儲(chǔ)物槽,讓每位出行者都擁有出行的尊嚴(yán)和關(guān)懷。開(kāi)啟后座對(duì)話模式后,駕駛者與后排家人可更清晰、方便地溝通,大幅提升行車(chē)安全。庫(kù)斯途的高性能集塵層還可過(guò)濾0.3~0.5?塵埃,過(guò)濾效率≥97%,可吸入顆粒物過(guò)濾等級(jí)達(dá)PM1.0;全車(chē)高達(dá)30處的置物空間,照顧到每一位乘客的隨身物品收納,帶來(lái)同級(jí)車(chē)最具優(yōu)勢(shì)的儲(chǔ)物能力。

  北京現(xiàn)代庫(kù)斯途后備廂容積為262L,第三排放平可以擴(kuò)展至707L,最長(zhǎng)裝載長(zhǎng)度可達(dá)2192mm。可以說(shuō)一家7口出行的基本生活用品全部一車(chē)打包帶走,妥妥的生活好幫手。

  悅享之駕控&出行——新派動(dòng)力與智派關(guān)懷并駕齊驅(qū)

  不同于商務(wù)MPV將重心完全放在乘坐體驗(yàn),為全家而來(lái)的庫(kù)斯途同樣重視駕駛感受。搭載現(xiàn)代汽車(chē)Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)與8AT變速箱,1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù),最大功率125kW,最大扭矩253N?m,NEDC工況最低油耗為6.4L;全新2.0T NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)173.6kW,最大扭矩353N?m,百公里加速僅8.8秒,百公里油耗6.9L。

  。在動(dòng)力與油耗之間,庫(kù)斯途以先進(jìn)技術(shù)找到完美平衡,令“家用MPV普及者”地位再次得以夯實(shí)。

  同級(jí)最多的24項(xiàng)ADAS配置,同樣秉持恰到好處的體貼和誠(chéng)意,真正將科技賦予駕駛和乘坐的點(diǎn)滴細(xì)節(jié),令庫(kù)斯途構(gòu)筑起一套完整的“智能防御系統(tǒng)”。其中,SEA安全下車(chē)輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LVDA前車(chē)出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、DRM后方影像顯示系統(tǒng)更為同級(jí)獨(dú)有。

  作為進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng)的全新車(chē)型,庫(kù)斯途深刻洞察中國(guó)消費(fèi)者的家庭出行需求,以六大悅享誠(chéng)意,讓家庭高品質(zhì)出行真正普及落地。沒(méi)有華而不實(shí)的功能,只有為全家考慮的細(xì)膩用心;沒(méi)有嚴(yán)肅沉悶的商務(wù)感,只有溫暖親切的伙伴姿態(tài), 庫(kù)斯途不僅填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在MPV市場(chǎng)的空白,而且完善了全覆蓋的車(chē)型產(chǎn)品矩陣,成為北京現(xiàn)代進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的“先鋒軍”。

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李鋒 李鋒

作品5485

責(zé)任 使命 信仰