【汽車焦點 車城行情】

自主品牌汽車賣得最好的就是SUV，大概占了70%的市場份額。深層次的原因在于SUV比轎車空間更大，通過性更好，更符合國人的需要。隨著內卷的加劇，你可能都不敢相信，如今一款品質不錯的大空間SUV，7萬塊錢就可以拿下。今天我們就為大家介紹兩款很有代表性的車型：捷途X70和歐尚X7，話不多說，我們不妨比一比，看看誰更值得入手。

乘坐空間各有優勢，捷途X70勝在有7座

從車身尺寸來看，兩款車都超越了途觀L這類合資中型SUV，車長雙雙超過四米七，在同級別自主品牌里也有著領先水平。兩款車雖然在尺寸上不分伯仲，但要看誰的乘坐空間表現更優秀，還得走進車里來看。

 （數據來源于汽車之家）

上圖可見，相較于歐尚X7，捷途X70實打實地將空間給到了內部，在頭部空間和肩部空間上有著明顯優勢，在一家人滿載出行的情況下，哪怕是后排坐在中間的乘客也能夠逃脫“肩膀重疊”的命運，并且充足的空間余量能讓乘客擁有更舒適的坐姿，對于長途出行而言更是減輕了疲勞感。

歐尚X7在腿部空間上稍有優勢，不過它的第二排座椅靠背有些偏硬，長途行車時會容易讓人疲勞。另外，捷途X70比歐尚X7多了折疊扶手，既能滿足多人乘坐的剛需，后排乘客較少時乘坐也更為舒適。

對于多口家庭建議還是選擇捷途X70，因為歐尚X7沒有7座版本。捷途X70的7座車型二排座椅可以前后調節，給第三排乘客騰出更大的腿部空間，而且后面兩排座椅都支持比例放倒，且放倒后椅背與行李箱底板齊平，應載人、載物的不同需求而隨時應變，空間靈活，非常實用。

捷途X70儲物空間更大更細致

（數據來源于汽車之家）

兩款車的行李箱空間都屬于同級中的佼佼者，具體來看捷途X70的容積會更大一些。而且后排座椅放倒后，捷途X70的行李箱地板能達到接近于純平，而歐尚X7的第二排座椅放倒后會有一定的斜度。

（捷途X70行李箱兩層設計）

捷途X70的行李箱還“暗藏玄機”，采用兩層設計，蓋板下這4個儲物格非常適合放些鞋子、折疊雨傘之類的物品，旁邊還準備了杯槽可以放置兩瓶備用水。

在車內儲物空間的設計上，捷途X70同樣要比歐尚X7更加用心，全車一共設計了28處儲物空間，空間利用率很高，而且還給多處儲物格設計了蓋板，可以說是既細致又精致，這一點確實比歐尚X7要強不少。

（捷途X70的細節儲物空間）

整體看下來，雖然兩車整體尺寸相差不大，但捷途X70更實打實地把空間給到了駕乘人員，再加上更人性化的空間布置，使得捷途X70要比歐尚X7更加寬敞靈活。

捷途X70優惠力度大，配置更豐富

7萬元能買到的都是這兩款車的入門級車型，但別看是入門級，兩款車都采用四輪獨立懸架，配置和動力對于日常駕駛也是完全足夠了。

動力方面，歐尚X7用的是缸內直噴發動機，數據上會比捷途X70強一些，不過捷途X70終端優惠力度大，算下來要便宜至少1.2萬元，而且捷途X70用的是奇瑞成熟的1.5T渦輪增壓發動機，聽說還出口德國和美國這些汽車工業發達的國家，畢竟汽車要開好幾年，性能穩定也是很重要的。

配置方面，捷途X70的要比歐尚X7豐富不少，不僅使用了235mm寬的輪胎，使得輪胎和地面接觸面積更大，抓地力更強，行駛更穩定，而且18英寸大輪轂也更加大氣。此外，像倒車影像、全車車窗一鍵升降和防夾功能等配置也是非常實用的。

相較而言，歐尚X7就寒酸多了，只有頂配才給主駕配了化妝鏡，副駕位置沒有，這對于經常坐副駕的女生來說就不太友好了；此外，作為一輛SUV，歐尚X7直到次頂配才配有車頂行李架，多少有些說不過去。

最后再聊聊用車保障的話題。年初捷途汽車就曾官宣，今年12月底前買捷途全系產品享整車終身質保，而且就在前不久的捷途汽車粉絲大會上，捷途汽車廠家還向全體用戶作出六大服務承諾，包括100%使用原廠備件、全天候道路救援按約定時間到達、預約維保零等待、45分鐘快速保養等等，這無疑要讓用戶用得更放心，同時也是廠家責任感的體現，反觀歐尚X7的質保只有常規的三年或10萬公里。