A級車中的“法拉利”來了 雷諾 江鈴羿GT版幫你圓超跑夢
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前不久,法拉利官方發布了法拉利Testa Rossa J車型的官圖,這臺為致敬法拉利250 Testa Rossa而打造的新車,完美復刻了1957年發布的法拉利250 Testa Rossa,再加上“法拉利首款純電動”的身份,再次勾起人們對法拉利這一“有生之年系列”的向往。
豪擲數百萬乃至上千萬買法拉利的畢竟是少數,享受“速度與激情”不必砸下重金,A級市場的“全球先鋒智電轎跑”雷諾 江鈴羿,讓“超跑夢”提前圓夢。
零百加速僅5.8秒 一騎絕塵的平民超跑
9次問鼎勒芒24小時耐力賽、16次摘得F1一級方程式賽車冠軍,法拉利之所以能成為人們心中的DREAM CAR,很大程度上在于閃電般的速度。從賽車場上的高亢聲浪,到大熒幕上又帥又豪的極限飆車,擁有一臺法拉利,成為很多男人的情懷。
一騎絕塵的瘋狂賽車,可以是“紅色躍馬”,也可以是英雄之“羿”。如果覺得看別人飆車不過癮、玩“極品飛車”這類游戲又不太真實,那么不如用A級車的價格,換來駕馭“平民法拉利”的快樂。
雷諾 江鈴羿GT版擁有強悍的雙電機驅動,電機峰值功率達到170kW,電機峰值扭矩達到395N·m,一鍵即可開啟SF狂熱模式,零百加速僅5.8秒,平民超跑也能上演“極品飛車”,開著這樣的車出街,能追上你的,沒有幾個!
操控好到不敢信 新手秒變專業車手
身為頂級超跑,法拉利的“戰斗之魂”還體現在精準無比的操控上,過彎、漂移不僅炫酷到炸裂,更證明了“法拉利就是法拉利”,價格“含金量”十足,技術“含金量”更足。
一直以來,法拉利堅持使用鋁材制造車身和組件,并持續研制、使用更輕的鋁合金,以實現更好的輕量化效果,從而提升操控性能。雷諾 江鈴羿同樣注重輕量化工作,它的引擎蓋、底板等大面積采用鋁合金材質,打造超輕量化車身,性能顯著提升。
在采用鋁合金材質打造車身的同時,雷諾 江鈴羿還“穿上”了更專業的“跑鞋”,它使用的米其林PRIMACY4高性能輪胎在業內赫赫有名,獨特的花紋設計,帶來出色的抓地力,實測顯示,即使胎面花紋到達磨損線,濕地剎車依然能保持很好的成績;此外,米其林PRIMACY4高性能輪胎靜音升級,讓駕駛者在享受無限駕趣的同時還能享受到舒適駕乘。
優雅的西裝暴徒 性能美學帶來奇高回頭率
即使是不癡迷賽車的人,也會折服在法拉利流暢優雅的線條面前。法拉利不僅性能卓越,更是一件絕妙的藝術品,如同優雅的“西裝暴徒”,走到哪里都是目光焦點。擁有E.C.H.O先鋒哲學的雷諾 江鈴羿,也有讓人過目不忘的本事。
雷諾 江鈴羿的側面曲線靈動,快背式造型配合微微翹起的小鴨舌,動態之美油然而生;源自歐司朗的LED光源并行排布,極具辨識度,帶來極佳的照射效果,仿佛充滿能量的脈沖晶體,為前進注入能量。令人驚喜的是,雷諾 江鈴羿從閃耀豪華 GT版起提供原廠SF套件,法拉利經典的紅色卡鉗,也出現在了雷諾 江鈴羿GT版上,“性能怪獸”實錘了;此外,紅色輪轂涂層、高亮黑色車窗飾條、高亮碳纖裝飾、紅色精致縫線、紅色動感安全帶等處處彰顯“善跑”的特質,也被用在雷諾 江鈴羿GT版上。
駕馭“平民法拉利”的快樂,稍候即到。9月26日12:00,雷諾 江鈴羿即將正式上市,想目睹“超跑平替”的魅力,就鎖定抖音-JMEV羿世界!