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　　吉利帝豪自2009年上市已伴隨用戶一同成長了12年，在這12年帝豪也收獲300萬用戶的訴求，形成了獨有的“品質、科技、時代感”的產品基因，也基于此打造了領先同級的產品實力。使得帝豪連續9年占據中國品牌轎車NO.1的位置，截至目前帝豪家族銷量已達到325萬輛，這個成績并非一日之成，而是在不斷追尋無數個“第一”的過程向上突破.

　　2020年“科技吉利4.0”時代開啟，吉利邁入全面構架造車時代。這也就使得吉利成為目前唯一真正擁有世界級模塊化架構的中國汽車企業。BMA/CMA/SPA/SEA四大架構，覆蓋A0-E級產品，轎車、SUV、MPV、CROSS等多種車型的開發，并能搭載燃油、新能源等全領域的動力。

　　得架構者得天下，第4代帝豪，成為帝豪家族首款基于BMA架構開發的轎車，源于BMA架構設計的領先性，空間邊界拓展最大化，帶了更美的形態

　　BMA極致的空間利用率讓第4代帝豪擁有更大的空間;BMA懸架系統及人機工程的優化布置，讓第4代帝豪擁有更好的舒適及更穩的操控BMA高度的共線化生產水平，讓第4代帝豪擁有更高的品質

　　第4代帝豪，樹立了A級轎車全新標桿，開創了A級轎車架構造車時代，開創了A級轎車寬體低趴風時代，同時也開創了A級轎車5G智造品質的時代，繼續續寫中國冠軍轎車傳奇。

　　從第1代帝豪安全冠軍，安全做得再多也不為過。2014年7月26日，第2代帝豪在高速發展的互聯網時代，快速完成產品升級成為互聯冠軍，引領中國轎車真正進入智能互聯時代。

　　我們可以看出每一代帝豪為了解決當時用戶最關注的用車痛點，給予用戶超越預期的產品體驗。同樣，第4代帝豪誕生前我們對首購用戶群體進行了深入研究，發現他們對車輛的需求已不再僅僅是一輛代步車，而是既要滿足主流家轎的審美需求，同時在空間、舒適、科技品質提出了更高的要求，如何滿足用戶進階的需求，毫無疑問，模塊化架構就是最有效的解決方案!第4代帝豪在BMA架構及5G高品質制造母體的加持下，將成為全能冠軍。