新能源汽車是未來發展的大趨勢，而作為傳統豪強品牌奔馳近日也帶來一款極具競爭力的產品奔馳EQE，而渲染圖也在網上曝光，據悉新車將預計2022年上市，直接對標Model S。

10月15日，“2020年中國汽車用戶滿意度指數(CACSI)”測評結果正式出爐。中國豪華SUV品牌WEY榮獲“銷售服務滿意度指數第一(自主品牌)”殊榮，同時，WEY VV5與WEY VV6也在“10-15萬A級SUV”與“15-20萬A級SUV”用戶滿意度排名中名列前茅。品牌及產品的雙雙獲獎，充分彰顯WEY品牌的至臻服務及卓越品質。

眼下一股由中國品牌掀起的“pro”系熱潮，正在成為中國車市消費升級大趨勢下的一支“生力軍”。10月16日，不一樣的SWM斯威G05(參數丨圖片)pro攜55+項專業技術煥新升級，推出了2.0L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三種動力組合，共計5款車型，擁有2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局可選，官方指導價7.99——11.99萬元。

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近年來，隨著用戶對品質生活追求的日益提升，中高端MPV逐漸煥發新生機，成為MPV市場的中堅力量。作為廣汽本田布局MPV市場的戰略車型，奧德賽(ODYSSEY)憑借對市場的敏銳洞察力，不斷在中國車市“開疆辟土”，為MPV市場注入顛覆性價值，樹立“高品質MPV標桿”。歷經18年、四代進化，奧德賽(ODYSSEY)以不斷升級的產品價值和與時俱進的品牌溝通方式，獲得越來越多向消費者的支持，目前已累計收獲60萬精英用戶的喜愛，是MPV市場當之無愧的“明星車型”。

2020年北京車展剛剛落下帷幕，雖然參展的新車也不少，但讓人印象深刻的并不多，而北京現代第五代途勝L卻憑借璀璨奪目的外形，面向未來的產品定位贏得了高度關注。全新設計、全新平臺、全新動力系統，第五代途勝L此次全新換代殺傷力十足，可謂“來者不善”。

說起卡車，你會想起繞城高速上裝滿沙石的重卡，還是看起來就很能裝的加長半掛?事實上，與我們的日常生活更加息息相關的，其實是常常被你忽略的“小卡車”。短小精悍的輕量化車身、力大如牛的強悍裝載，再加上出行不受限制的特性，使得小卡車型成為了城鄉物流行業中最受歡迎的寵兒。

2020年10月14日，現代汽車集團正式宣布，現代汽車集團首席副會長鄭義宣將履新集團會長，鄭夢九原會長將擔任集團名譽會長。秉承“Together for a Better Future(攜手共創美好未來)”愿景，現代汽車集團將在鄭義宣會長的領導下繼續研發關鍵技術、加強競爭實力，以在不斷變化的市場中贏得先機。

毫無疑問，今年國慶、中秋佳節電影市場的最大贏家非《我和我的家鄉》莫屬，在有著“中國喜劇夢之隊”之稱的主創團隊的傾情演繹下，影片講述了一幕幕笑中有淚的家鄉趣事，收獲了口碑與票房的雙豐收。

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